众所周知无论是市政工程还是住宅基建全都需要用到混凝土，混凝土的重要性不言而喻，其中混凝土的原材料中，砂石是必不可少的，混凝土的价格是否会稳定，很大原因是砂石的价格造成的，最近砂石的价格频频上涨，使混凝土的价格也蹭蹭往上涨，那么是什么原因造成的呢，下面有珠海志隆混凝土的小编给大家解答下：
           
　　1、各江河干流的大坝建设显著大幅减少了河砂的下泄总量河流修建大坝后，上游来水中挟带的泥沙多沉积在水库之中，大量的河砂沉淀在水库的死库容以下，根本是无法冲刷：出来，这是大坝建设对于河砂总量最重要的干预原因，也是当年三门峡水电站最终变成一座标本电站的重要原因。水电站发电下泄的水流是落淤后的清水，具有较强的冲刷能力，往往进一步造成下游河床的冲深下切，或造成下游堤防的淘刷，危机堤防安全。同时，大坝下游较细颗粒的河床质被冲走之后，留下大颗粒的河床质，呈现河床粗化现象。这也是今天长江中下游以及其他河流明令禁止采砂一个极为重要的因素，河砂是河床的重要附着物，如今，上游来沙减少，下游河砂禁采，巧妇难为无米之炊，也是今天砂紧缺的合力因素之一。
　　2、区域需求远大于供应：像长江、珠江三角这种经济发达区域，中部城市群建筑量大，对河砂需求量巨大，像广东水利厅2018年计划“395立方米”河砂。这种庞大的需求量导致了砂石供需不平衡。本地建筑用砂来源距离大幅增加，包括山东等地砂源进入长三角、珠三角地区。
　　3、部分区域河砂濒临枯竭：供不应求，价格飞涨，利润高昂，最常见的砂石摇身一变成了“软黄金”，刺激着采砂业畸形繁荣。在高额利润驱动下，非法采砂船四处横行。就湖南省为例，其河道采砂专项整治办公室2012年公布的一组数据触目惊心——年采砂总量为1.7亿吨，洞庭湖区年采砂量为7000多万吨；3701艘采砂船中，无证采砂船1575艘；2979个砂石场（码头）中，无证砂场（码头）1534个；近6亿立方米采砂尾堆分布在湖南境内各河道和洞庭湖区。非法作业占比近50%。过度的开发不仅使河道砂量越来越少，对河道生态、防洪、航道安全等破坏之巨更令人震惊。
　　4、长江干流、支流禁采，河道禁采周期较长：为贯彻党的十九大“五位一体”战略方针，全国多地砂、石场环保督查整治进一步深入，短时间内行业会出现重新整合资源的现象，砂石料短缺不可避免。治砂控砂已遍布长江沿线各区域，八部委发文严控砂石乱象。在全国范围内对乱占、乱采、乱堆、乱建等河湖管理保护突出问题开展专项清理整治行动。
　　以诺善风控运营的湖北、湖南、广东、四川四省律所收集的情况为例，随着湖南、湖北等传统供应地加强了管控，许多河道湖泊全面禁采限采。跟进禁止采砂的省直辖市已经超过二十个，地州市近200个，县级市千余个。百度“关于禁止河道采砂的条目有15.9万个网页” 。